Минпромторг России продолжает расширять официальный каталог автомобилей, разрешённых к использованию в легковом такси. Согласно свежему заявлению ведомства, перечень пополнит среднеразмерный кроссовер Jetour X70PLUS. Эта модель не только имеет китайские корни, но и собирается на территории РФ в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), что гарантирует ей высокий уровень производственной локализации. Соответствующее распоряжение правительства уже находится на стадии подписания.
Напомним, закон о локализации такси предъявляет к машинам строгие требования: для включения в заветный список автомобиль должен соответствовать одному из трёх утверждённых критериев. В Минпромторге подчеркнули, что отечественное производство сегодня охватывает разные классы машин, позволяя закрывать потребности всех популярных в такси тарифных планов — от «Эконома» до «Комфорта» и «Комфорт+».
Кто уже числится в списке
Jetour X70PLUS станет далеко не первым «китайцем» с российской пропиской, получившим доступ к рынку такси. Ранее, в марте 2026 года, в перечень вошли три модели Haval: F7, F7x и Jolion, а также электромобиль Tenet T7. В мае к ним присоединился кроссовер Omoda C5. Сейчас официальный каталог насчитывает уже 27 брендов, среди которых Lada, Sollers, Evolute, Voyah, «Москвич», UMO, Haval, Tenet и другие.
Что будет с действующими таксопарками
В Минпромторге отдельно уточнили: требования по локализации не распространяются на автомобили, уже используемые в такси, а также на машины, работающие в сервисах аренды с водителем. Новые правила касаются только будущих закупок автопарков. Регулярное обновление списка происходит по мере локализации новых моделей — как только производство выходит на нужный уровень, автомобиль оперативно включают в заветный перечень.
Источник: Новости автомобильного рынка